คำนวณระยะหยุดรถ ระยะตอบสนอง + ระยะเบรก

เพราะระยะเบรกแปรตามกำลังสองของความเร็ว (v²) ส่วนระยะตอบสนองเพิ่มตามความเร็วแบบเส้นตรง

เป็นค่าประมาณทั่วไป ถนนแห้ง 0.7 เปียก 0.4 ลื่นมาก 0.25 ค่าจริงขึ้นกับยาง ผิวถนน และระบบเบรก แก้ได้โดยเลือกกำหนดค่า μ เอง

ลงเนินลดความหน่วงจึงทำให้ระยะเบรกยาวขึ้น ขึ้นเนินช่วยให้หยุดเร็วขึ้น ใส่ความลาดชันเป็นเปอร์เซ็นต์ติดลบสำหรับทางลง